Die Ostseite des Duisburger Hauptbahnhofs ist kaum wiederzuerkennen. Vor zwei Jahren hielten noch Klebestreifen die dunklen Glaseinsätze in der Fassade zusammen. Heute wirkt das Gebäude durch eine wellenförmige Glasfront mit 400 Fenstereinsätzen modern und einladend.
"Ich hatte früher immer ein bisschen Sorge, dass mir ein Teil des Dachs auf den Kopf fällt, wenn ich hier umsteigen musste", sagt Sofie Eichendorf aus Krefeld. "Das ist jetzt auf jeden Fall schon deutlich besser."
Projekt im Zeit- und Budgetplan
Aktuell sieht es in vielen Bereichen des Bahnhofs zwar noch nach Baustelle aus, aber es ist schon zu erkennen, wie es einmal werden soll. Die Bahnsteige 5 und 6 sind bereits saniert, nun geht es mit den Bahnsteigen 3 und 4 weiter.
Anke Goldbaum-Adam vom Projektteam für den Umbau bei der Deutschen Bahn, ist zufrieden mit dem Baufortschritt: "Wir sind im Zeitplan und auch im Budgetrahmen", sagt sie.
Mehr Licht durch wellenförmiges Dach
Auch das Konzept sei aufgegangen. "Das Ziel war, dass die Bahnsteige hell und einladend wirken und sich die Menschen hier wohl und sicher fühlen", so Goldbaum-Adam. Das sei mit dem wellenförmigen Dach mit den großen Glaseinsätzen und teils 15 Metern Luftraum gelungen.
Einschränkungen im Zugverkehr
Allerdings kommt es während des Umbaus im Zugverkehr zwangsläufig immer wieder zu Einschränkungen. Bis Herbst 2025 fahren Züge der Linien S1, RB 31, RB 33, RB 35 und RE 44 zu geänderten Fahrtzeiten oder fallen auf einigen Abschnitten aus.
Vor dem Start der Sanierungsarbeiten hatten sich Berufspendler und andere Fahrgäste jahrelang über den schlechten Zustand des Bahnhofs beklagt. 2028 soll der Umbau komplett abgeschlossen sein.
Unsere Quellen:
Über dieses Thema berichtet der WDR am 27.09.2024 auch im Fernsehen in der Lokalzeit aus Duisburg.