Die größte fahrende Maschine der Welt geht am 16.10.1978 im Braunkohletagebau Hambach in Betrieb. Aber die Zeit der Stahlmonster neigt sich dem Ende.
Am 16.10.1978 geht in Hambach ein Stahlmonster der Superlative in Dienst. Der Schaufelrabagger 288 ist schwerer als der Eiffelturm, höher als der Aachener Dom und wird angetrieben von 22.000 PS. Anwohner demonstrieren gegen das Mammutgerät, das sich ranmacht Natur und Kultur zu vernichten. *** Das sind unsere wichtigsten Interviewpartner: Markus Kosma (RWE); Joachim Witzel (RWE); Erich Erben (ehemaliger Bergbauingenieur); Fabian Römer (Verein Schaufelradbagger) *** Die Macher hinter diesem Zeitzeichen: Autorin: Martina Meißner; Redaktion: Christoph Tiegel und David Rother; Technik: Alexander Buske; Onlineproducerin: Vera Kettenbach
Der Schaufelradbagger 288 wird von 1975 bis 1978 in Oberzier/Kreis Düren gebaut. Von dort geht das Gerät in den Einsatz im Hambacher Braunkohletagebau. Vorlaufzeit sind zwei Jahre Planung bis die größte selbstfahrende Arbeitsmaschine der Welt in den Einsatz geht.
Aber es gibt auch Proteste. Anwohner wehren sich gegen das Mammutgerät, das mit all seiner Kraft Natur und Kultur vernichtet. 2030 soll damit Schluss sein, der Kohleabbau beendet werden. Der 288 soll dann aber nicht verschrottet werden. Vielleicht findet er einen Parkplatz in einer in einer Art "Gnadenhof für Bagger", wie es ihn bereits in Sachsen-Anhalt gibt. In "Ferropolis" stehen auf einer aufgeschütteten Insel jede Menge kleinere Bagger nebeneinander und ziehen Jahr für Jahr rund 100.000 Besucher an.
Das sind unsere wichtigsten Quellen und Interviewpartner:- Markus Kosma (RWE)
- Joachim Witzel (RWE)
- Erich Erben (ehemaliger Bergbauingenieur)
- Fabian Römer (Verein Schaufelradbagger)
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- Redaktion: Christoph Tiegel und David Rother
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